０９月２０〜２２日
親類で不幸が発生。以前から調子が悪いと話を聞いていたので顔を見せに行かないと
いけないなぁ〜と思っていたら様態が急変！ ２０日午前に帰らぬ人となりました・・・

その後は２１日の通夜・２２日の告別式〜初七日と、あっと言う間に流れていきました。
７０数年のその人の人生は、数時間で灰に・・・ わかってはいますが、寂しいですよね。

祇園精舎の鐘の声 諸行無常の響きあり・・・

０９月２７〜２８日
奈良県吉野郡天川村で開催される近畿中部地区戦第３戦「天川ラリー・弐の巻」へ参戦〜

当日早朝からレキなので、前日から現地入りして車中泊。
コースは後半に速度の乗る道２本と、狭くてにゅるにゅるイヤーンな道の計３本、
トータル８つのＳＳで勝敗が決まります。

レキを終え、久々の太陽の下での競技スタート！
序盤の３本のＳＳで、ライバルのバニー氏にいきなり８秒差をつけられちょっと凹む (´・ω・`)

中盤、登山客の救助活動の為ＳＳ４がキャンセル。２本のＳＳで更に差がつくと
思われたが、蓋を開けてみると１秒差。トータル９秒差と大きなリード無し（・3・）あるぇ？

そして日も暮れて何時もの光景になった終盤、ココで動きが発生。
ＳＳ７でバニー氏、何とウチらの１３秒落ちのタイムであがってしまい逆転を許す羽目に！
ウチらはペースを変えてないのに何でぇ？

最終のＳＳ８で１秒差で負けてしまうも、もう後の祭り。
今シーズン、初めてバニー氏を抑えての５位入賞となりました（いぇーい☆

ゴールは夜の９時過ぎで、表彰式は翌朝。となると・・・

宿泊するバンガローの前でバーベキュー！！
皆さん食う食う呑む呑むｗ 何でも午前３時まで盛り上がっていたとか・・・
朝みたら、１.8Ｌ紙パックの焼酎がほぼすっからかんになっていました（汗

表彰式の後は、タダ券を貰ったので温泉へ。

やっぱり風呂はいいねぇ（￣▽￣) リリンの(以下略

１０月０４〜０５日
飛騨高山で開催される全日本ラリー選手権第９戦「ハイランドマスターズ2008」に、
バニー氏率いるＤ●ＲＴから２台参戦するのでサービスのお手伝い〜

前日の金曜夜から移動。東海北陸道を降りてからＴＥＬすると
「ゴメン、お酒買ってきてぇ〜ｗ」・・・（￣□￣；はひ？

日が変わった頃に宿に着くと・・・ 皆さんすっかり出来上がっておりました（ばく

翌朝。スタートは昼前なので比較的のんびりまったり。

全車見送った後、サービステントで天川ラリーの反省会〜

バニー氏と私、２台のPCを並べて車載映像をよーいドン！
こうすると何処で勝っていて何処がダメなのか、一目瞭然です。

「あれぇ〜あんまり差がないねぇ？」「あぁ、ココで差がつきだしてきた」
「ココはこっちが早いなぁ」「Gさん、ライン取りが少し甘くない？」

・・・お陰で相方の弱点も見えてきました。これは後で報告しておこうっと。

もちろん本来の目的であるサービス作業もこなします。その２回目の作業時に・・・

Ｙさん「フロントブレーキから異音がする。石が噛み込んだみたい」

早速ブレーキをチェックしますが、何も噛み込んだ様子はありません。
「ブレーキかけた時に異音がしていたから、もしかして」 キャリパーを外してみると・・・！

先生！ ブレーキパッドがありません！！Σ(´Д｀；)

超ハイスピードＳＳの為ブレーキに負担がかかり、摩擦材が綺麗さっぱり無くなってます！
摩擦材が磨り減ってなくなったのか、それとも熱ではく離してしまったのか・・・

幸い、同一車種に乗っている別の選手から予備パッドをお借りして事無きをえました。
そのまま行ってたら、エラい事になっていたかも（汗

＃どれくらいハイスピードだったのかと言うと、ブーンX4（１０００ｃｃのターボ車）で
＃メーター読み１６０キロ出るくらい。コレがランエボやインプレッサだったら・・・（汗

そして夜１１時過ぎに２台は無事完走！ ゴール地点と選手の宿は離れているのと
翌朝まで車両はゴール会場へ保管される為サービスを撤去後、
ゴール会場へ向かい選手を回収・宿へ送迎〜

撤収作業中、空を見上げるとそこには満天の星・・・
「Ｙｏｕ 〜雪野五月ｖｅｒ〜」が、脳内に流れる光景が広がっていました。

・・・気づけば満天の星、君も見上げてるのかな？

全て終了後、再び宿へ〜

なんとこの宿、何と薪ストーブのある家なんですよ！
薪をくべつつ、揺れる炎を眺めながらひっかけるのは至福のひと時です。

明けて翌日・日曜日。後は帰るだけ〜 なのですが、飛騨高山の山ひとつ西には・・・

雛見沢白川郷がありますよね？ｗ
今年からクラブ員になったバニー氏の後輩ちゃん、初の聖地巡礼観光に大喜び（笑

バニ「・・・僕達、昨日は全日本選手権のサービスに行ってたんだよね？」

う〜ん、萌えとモータースポーツの新たなコラボ！（違
しかもよくよく考えたら、先週の吉野に次いで２週連続で世界遺産に行ってるしｗ

１０月１１〜１２日
愛知県北設楽郡設楽町で開催される地区戦第４戦「シロキヤラリー２００８」に参戦〜
土曜の朝からレキをして、夜２１時スタートと言ういつものパターン。

用意された林道は３本でうち１本は逆走でも使うので計４コース、９ＳＳでの戦い。
道は前日の雨でにゅるんにゅりゅん＋落ち葉。イヤーンな感じ（汗


・・・あ、レキ中の待機時間に沢蟹はっけ〜ん！

参加台数は近畿からの参戦が少なめで計２６台なのですが・・・
なんとそのうちの半分・１３台をＤＡ●Ｔがサービスをすると言う異例の事態に（汗
預かる荷物も、タイヤだけ考えても１台につき２本預けるとして１３台ｘ２＝２６本！
とてもじゃありませんが何時もの車だけでは乗せられません。そこで・・・

２トン車をレンタルする事に。そりゃそうなりますよねぇ（＾-＾；

夜もとっぷり更けて２６台は夜の林道へ・・・そして前半から波乱発生（汗

ＳＳ２でバニー氏含め２台がリタイヤ。SS１・２とＡクラスベストタイムを出したＩさんも
ＳＳ４でコースオフ。何とか復帰するも時間がかかってしまい戦線離脱。
●Ｎ！のイトさん組もクラッチトラブルで何とかサービスまで
たどり着くもののそのままリタイヤ・・・ 「Dynamic Accident Rally Team」の本領発揮？

しかもＳＳ２は、昨年私達を含め４台が散った林道。昨年の悪夢リターンズヽ(´Д`；)ﾉ
・・・あの林道、一度お払いをしたほうが良いのでは？ 何か憑いてません？？（汗

ＳＳ４本こなしてサービスに帰還すると・・・ そこは戦場でした


リタイヤが出て受け持つ台数は減ったものの、その大半がＢクラスに集中しているので
車両が到着しだすと複数で手分けして一斉にメンテに取り掛かります。



また、２６人のお腹を満たす必要があるので食材も凄いですｗ
何時もならお鍋一つで足りるのに、今回は２つに更にカセットコンロまで出動！

肝心の競技の展開ですが、ＳＳ４つ終了時点で上の人に８秒差。
残り５ＳＳなのでプッシュする価値はありそうですが、去年の悪夢もあるので
「後ろに突かれない程度にペースアップ」・・・ 現状ポジションキープで行くことに。

後半、足回りをやってしまったんじゃないかと言う衝撃（穴があった？）に
見舞われちょっと焦る場面もありましたが、無事完走〜
ゴール会場でサービス隊の帰還を待っていると、夜空には先週のハイランドに
負けじ劣らない満天の星空が・・・ やっぱり山奥は星が綺麗ですよねぇヽ(*´∀｀)ﾉ

仮眠部屋で寝て起きると暫定結果が。結果、３位ゲットぉ！（￣▽￣)
・・・だけど参加台数が少なかったので表彰対象は２位まで。メダルゲットならずｏｒｚ
リザルトを改めて見直すと、１位と８５秒差、２位と４６秒差・・・（ばたり

さてこれで残るは最終戦のシンフォニー（１２月）のみ。
その前に全日本選手権である「新城ラリー」がありますが、ドライバーの仕事の都合上
不参加が決定ｏｒｚ 新城はオフィシャル（主催の手伝い）に回るとしますか・・・（ばたり

後日談その１。
ラリーの遠征移動の際、前々前回の神大ラリーの時からドライバーがポータブルナビを
導入したのですが、コレって便利ですよねぇ。以前は地図を見ながら移動してたのに。
・・・でもこうやって人間、堕落していくのですね・・・（遠い目

後日談その２。
シロキヤラリーが終わってからドラからメール。「やっぱり無事じゃなかった・・・」
添付された画像を見ると、あらあらホイールのリム（耳）がぐんにょり！

ステアリングの中心もずれているとの事。どうやらまたタイロッドが曲がった？（汗
・・・最近、ＡＮＤだけでなくシロキヤも鬼門的ラリーになりつつある様な・・・（ぱた