０４月１９日
今日はバニー氏のスポンサーさん主宰の呑み会〜昼過ぎに電車で名古屋へＧｏ！
宿を取ってから大須へ移動し、マイミクであるＰｔ氏と合流〜
関東から遠路はるばるＧ６ジムカーナで遠征、お疲れ様です。

ひと月前にバイクで車を刺し違えて（＝事故してしまった）しまい、少々不安でしたが
元気そうな顔を見られて少しホッとしました。今回は呑みに行けないけど、１０月の
Ｇ６に遠征してきたらその時はゆっくりやりましょう！

夕方に分かれて、待ち合わせ場所のキッズランドへ移動して皆さんと合流〜
その後、ボークスへ行くと・・・ありゃ、何で友人Ｏ氏がココに？
・・・ってまぁ、大須なら何時遭遇してもおかしくないんですけどね（＾＾；

他にもコスパとか濃い〜所を回ってから、１９時半からドンチャン開始〜
メンバーはバニー氏の他にスポンサーであるＨ先生・友人のＳさんとＴさんの計５名。
いつもこの面子でいぢめられているバニー氏は「今回の主賓はレビアんだから〜」と
余裕を見せていましたがお題を「ラリーと痛車について」にした所、形勢逆転（笑

・・・もしかしたら今年の新城ラリー辺りでもう一台、痛車が拝めるかもしれません・・・（ばく
バニー「型月に企画書、送らなきゃならんのか・・・罰ゲームの意味は何処？ｏｒｚ」

＃型月：ソフトメーカー「ＴＹＰＥ−ＭＯＯＮ」の略称。そのまま日本語にしただけですｗ

二次会は最近お気に入りのお店へ〜 大須から金山へは地下鉄で移動〜


電車待ちの合間にバニー氏の携帯待ちうけをパチリｗ

その移動中にバニー氏先月の呑み会の話を聞いたのですが、
どうやら酔った所業でお店にご迷惑をおかけしていた模様・・・（汗
内容を聞いて、一気に血の気が引きましたよ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

・・・店に着いた後、平謝りだったのは言うまでもありません・・・

その後もずっと呑んでしゃべってウツラウツラ・・・ 解散したのは２時過ぎくらいだったかな？

０４月２０日
８時前に起床〜 一緒に泊まりだったバニー氏共々銭湯体制〜
「２１日に発売の本、フライング販売してない？」と言うバニー氏の一言で大須アゲイン(笑

１０時ジャストに移転したてのゲーマーズに行くと、何故か行列が( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
行列が途切れた後に店内に入ると・・・


こんな物を頂きました。もしかしてコレ目当て？

肝心の本はと言うと、ありませんでしたｏｒｚ
秋葉原では１８日にフライングしている所もあったのですが・・・ 残念（ぁぅ

その後、バニー氏に送ってもらって友人O氏の家へ向かい、Ｏ氏の車で地元へ帰還〜
こんな事書くと「Ｏ氏はアッシー君かよ！」なんて石が飛んできそうですが、
今日はＯ氏の車を地元の行きつけの店で弄る為、最初からそういう算段だったのです。

一度自宅に寄って、私の車も弄る為２台で来店〜 まずＯ氏の車から作業開始。
Ｏ氏の作業メニューはと言うと・・・


（↑画像は仮組み・セッティング中の物です）
コレ、シエクルADICの取付。燃料の噴射時期をコントロールして中低速の
トルク（加速力）アップを図る為の装置です。追加でオプションのエンジン回転数を検知して
中低速トルクモード←→高速パワーモードを自動で切り替えるスイッチを追加してます。

Ｏ氏は以前から愛車（初代Ｆｉｔ・1.5L)に対して「中低速の加速がもたつく・遅い！」と
不満を抱いていたのですが「だったらこういうのがあるよ」と進めた次第です。

店に到着後、早速作業開始〜 結線は車種別ハーネスが設定されていたので取付は
カーナビや追加メーターの取付が出来る人なら楽勝レベルですが、今回はお店にお任せ。

その間、同時進行で私の車も弄ります。そのメニューは


運転席の交換！ １２年使用した、レカロのＳＰ−Ｇを最新のRS-GEに交換します。
このシートも競技を始めた頃から愛用していましたがこちらもボロボロ・・・（´・ω・`）
「勉強してあげるから交換しなさい（汗」と見るに見かねた店長の勧めで動きました。
しかし、レカロも安くなりましたねぇ・・・ SP-Gなんて昔は１６万したのに（涙

作業はＯ氏と２人がかり。運転席を外して助手席に移してぇ〜、
そして運転席に新しいシートを組み込んでポジションチェックすると・・・あれ、高さが低い？

以前チーム員から「新製品（ＴＳ−ＧとＲＳ−Ｇ）はＳＰ−Ｇに比べて着座位置が低いよ」と
聞いていたけど、これだけ下がっているとは・・・（−−；

一度取り外してカラーを追加して６ｍｍアップしてから組み込みますが、
それでも今までのＳＰ−Ｇと比べてまだ低い（汗
でもそんなに大差はないので、暫定でこれで行くとしましょう！


てな訳で作業終了〜！ あぁ、憧れだったレカロのフルバケが２脚・・・（うっとり
助手席側のがかなりボロボロですが、腐ってもレカロ。キニシナイ！ｗ

Ｏ氏のＦｉｔは既に作業終了〜 早速、自動スイッチのセッティングも兼ねて試乗に行きます。
路上に出ると・・・ あれ、交差点からの立上がりでこんなにシートに押し付けられたかな？
ステアリングを握っているＯ氏は「中低速のモッサリ感が無くなった！ 登り坂でも
グングン登って行く！」と大喜び。 横に乗ってる私が体感出来るので間違いないでしょう。

中低速は体感できたので、お次は高速パワーモードのテスト〜
常連が使っているテストコースにて、ATをＤからＳレンジにして加速すると・・・

「あるぇ？ フィットってこんなに直線速かったっけ？？（汗」

一気に加速するので直線が短く感じます。コーナーを立ち上がってからの加速も
レスポンスが良く力強いので、ＡＴでありがちなかったるさがかなり軽減されてるかな？

途中で交代して私も試走しますが・・・ 直線で加速するのが怖く感じたのは久々です（汗
友人のＦｉｔには７速モードと言って、ステアリングの手動スイッチでＭＴの様にシフトの
アップダウンが出来る機能がありますが、今回の試走ではそれを使っていません。
純粋にＡＴのみで走って、これだけキビキビ走れるとは・・・ 恐るべし！

街乗りでも以前は登り坂等、「もう少し加速してくれればなぁ・・・」といったシーンが
多々ありましたが全て払拭されました。これは良い！
強いて言えば渋滞にハマった時に、アクセルワークがシビアになったくらいかな？（笑

掛かったお値段はオプションのスイッチ・専用ハーネス・工賃込みで４万円。
コレだけの投資で中低速トルクが重要な街乗りが楽になるなら、安い物だと思います。
ホント、ＡＤＩＣはお勧めの一品ですよ！

＝ ＝ ＝ ＝ ＝ 閑 話 休 題 ＝ ＝ ＝ ＝ ＝

「最も安全な車」に富士重のインプレッサ＝07年度自動車アセス―国交省など
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080421-00000120-jij-biz

確かにインプレッサは安全ですよぉ〜 今まで３回程刺さってますが大丈夫！
乗員も怪我一つ、してませんからね〜☆


・・・そりゃあこれだけジャングルジム組み込んで、更に溶接で補強入れてフルバケに座って
５点式のベルトを締めてヘルメット被ってれば当然ですよねぇ・・・（ばたり（吐血

今年の３月に全面開通予定でしたが、雪の為開通が延期されていた
東海北陸自動車道ですが、先日全面開通のお知らせがありました。

東海北陸自動車道 飛騨清見IC〜白川郷ICが2008年7月5日に開通します。
http://www.c-nexco.co.jp/info/others/080416111700_1.html

特設サイトも開設されてますね〜
http://www.tokai-hokuriku.com/

気になる開通日は７月５日の１５時から。 開幕戦のＡＮＤの行きには間に合ってませんｏｒｚ

＃ＡＮＤ：北陸のモータースポーツクラブ、「エースナビゲーター＆ドライバー」の略称。
＃ラリー近畿中部地区戦の開幕戦「ANDテクニカルツアー」の主催クラブです。

帰りなら通れるけど、混雑していそう・・・（−−； けどこれで遠征がぐっと楽になりそうです。
それに白川郷まで一気にいけるので聖地巡礼観光も楽になりますしね（笑

＃けど、聖地巡礼者は白川郷で降りずに荘川で降りると思います・・・
＃何故って荘川インターの近くと白川郷への道中に巡礼スポットがあるからです（ばく

さて本日の日記。仕事帰りにまた何時もの店へ寄り道〜
頼んでいたとある物の入荷を確認しました。週末に取り付け予定です。


ステアリングと同じく、１２年間共に歩んできたもう一つの物と別れを告げます。
その物とは！？ 以下次号！（ぉ

０４月１１日
頼んでいたものが届いたので、仕事帰りに何時もの店へ寄り道〜 その物とは・・・


ナルディクラシックです。このステアリング、競技を始めた時から愛用していたのですが
流石に１２年の年月には勝てず・・・ 特に湿度が高くなるこれからの時期、レザーが
ボロボロと剥がれてくるので梅雨前に交換とあいなりました。

今まで使っていたのは径360mmでしたが、今回は最近リリースされた340mmをチョイス。
360mmだと小柄な私にはちょっと大きいかな？ という事での理由です。
スポーク部分の色も前回のシルバーからブラックに変更〜
夜のドライブ時の乱反射を避ける意味合いで選びました。


重ねてみると確かに一回り小さいですね。この微妙な差がどう反映される事になるかな？
交換は今ついているものと挿げ替えるだけですので簡単簡単〜


早速試乗すると・・・うん、持ちやすくて良いですね〜 ロックｔｏロックをする際も
腕の移動量が減りましたし、ハンドルのてっぺんが下がりましたので
シートポジションの微調整も楽になりそうです。

ただ、少々クイックになったのとハンドルが重くなりましたが・・・（＾＾；
まぁ走りこめばそのうち慣れるでしょう。

交換後、その足でスタッフON！ジムカーナの参加費支払いの為、
クラブミーティングにお邪魔する事に。
イトさんに案内されて、クラブ員の仕事場である某印刷所へ到着〜

中に入ると印刷所と言う事もあって、いろいろと機材があるのですが・・・ あっ！
カッティングプロッターがある！ しかも幅１ｍくらいは余裕で切りだせる物だ！！

・・・痛車、作り放題だねっ（ばく（待て

４時間程ミーティング（と言うか雑談ｗ）の後、解散〜
帰ろうと車を動かすと「ガリガリガリッ」と言う、何か擦る様な音（汗
車を降りて確認すると・・・あ、リアタイヤとフェンダーの隙間に石が挟まってる・・・

取り除いて手で触って見ると、凹みと塗料の剥げを確認Σ(ﾟдﾟ|||)ｶﾞｰﾝ
翌日車を弄る予定だったけど、余計な仕事が増えましたorz

０４月１２日
オー○バック●で必要物資を買い込んで作業開始！ まずは昨晩のポカ治しから〜（涙
タイヤを外して確認すると・・・ あ〜あ、結構逝ってますｏｒｚ


大きい凹みは1箇所ですが、塗料の剥げはかなり広範囲に及んでます。
早速紙ヤスリで磨いて塗料の剥げを取り除いて、その後タッチアップペンでぺたぺた。


何とか見られる様になりました。直接見える部分では無いので良しとしましょ（＾＾；

続いてツィーター（高音用スピーカー）の取り付け〜
私の所属しているクラブのチーム員が、シビックＲをナンバー無競技車両に
仕立て上げてダートラに参戦されているのですが・・・ 先日の足回り交換作業時に
取り外していたのを見て「捨てるならちょーだい！」と、貰ってきた代物です（笑

物を見ると、ドアミラーの根っこ部分を隠している三角形のカバーと一体になっており、
取り付け自体は挿げ替えるだけなので凄く簡単です。多分、メーカーオプションとして
ラインナップされていた物なのでしょう。

そうなると、後は配線を繋げるだけ〜 ドアの内装を引っぺがして、ドアのスピーカーの
配線に接続します。足りない配線はハンダ付けして延長して・・・


こんな感じで既存の配線にそって通していきます。下に垂れ下がっている黒い棒は
タイラップです。セキュリティプロショップのブログで知ったのですが、狭い所に
配線を通すのに結構便利ですよ〜 その他のお勧めは、ワイパーゴムを交換した時に
出てくる、細長い金属の板だとか・・・

結線後はきちんと防水・絶縁します。個人的に気に入ってるのはこのテープ。


元はアンテナ工事の為の物ですが、自己融着と言う名の如く糊の類がついてないので
物とテープはつきませんがテープ同士はくっつくと言う代物。故に剥がしても
ベタつかずに屋外用なので経年劣化にも強いと言った特性を持っています。
大須や秋葉・日本橋に行けば大抵売ってますのでよろしければどうぞ〜

取付後試聴してみると・・・ 高音がシャキシャキ出るようになり、音の位置が
ハッキリ分かる様になりました。特にボーカルの位置が今までだと足元で聞こえる感じ
でしたがツィーターのお陰で目線近くまで上がり、左右の音の移動も明確に聞き取れます。
初音ミクのストラトスフィアも、こんな所で音が左右に振っていたのかとちょっと感動（ばく

ツィーター・・・恐ろしい子！

＃ストラトスフィアのＭＰ３希望者は→こちら。無料ですが登録すればＤＬできます。

本日の締めはエアフィルターの洗浄〜 記憶だと新城ラリーの前くらいに洗浄して
それっきりだったので、きたるジムカーナの為に洗っておかないと（汗

車両からフィルターを外して、専用の洗浄スプレーを吹き付けて暫し放置。
それからバケツの中で水をかけると・・・凄く・・・汚いです・・・（滝汗

洗い終わった後はしっかり感想〜 天気が良いから明日には乾くでしょう

０４月１３日
作業の続編。 今日はフロントガラス磨き〜
前回フロントガラスを変えてからそのまま放置していたら、油膜がつくは
撥水ワイパーブレードのお陰で中途半端に撥水コーティングされるはで
雨の夜は非常に見づらく危険危険（汗 なので、一度磨く事にしました。

使用したのは定番のキイロビン。ガラスをさっと洗って砂埃を落としてから
液剤が弾かなくなるまでガシガシ磨いて洗い流すと・・・ 綺麗に親水する様に。
流石「正しく使用して効果が無ければ返金します」と謳ってあるだけありますね(*´∀｀)ｂ

磨いた後はこれまた定番のレインＸでコーティング〜 これで雨の日も安心です。
最後は昨日洗ったフィルターに専用オイルを滲みこませてから取り付けで終了！
エンジンの吹けが軽くなり、中低速のトルクも復活〜。

作業終了後、名古屋へ行ったのですが帰りに雨が（ぁぅ
でもフロントガラスのぎらつきはなく、快適に走行できました〜

やっぱり視界の確保は安全運転の第一歩ですね

０４月０５日
桜も咲いたし、もう雪のシーズンは終わりでしょ！ と言う訳で朝から
行きつけの店で足回りの交換作業〜 純正からオーリンズPCVへ戻します。


純正を外すのにてこずるてこずる（汗、純正って何でこんなに
着脱しづらいんだろう・・・？ と思って比較してみたら


コレだけ長さが違えば、そりゃあ外すのに苦労するのも当然です（ばたり

交換している合間に先日購入した夏タイヤも組み替えてもらいます。


今回選んだのはDIERZZAのDZ101。街乗りメインだけど足回りとのバランスを
考慮すると、あまりに安いタイヤは怖いのでこの辺りのチョイスとなりました。
せめて２年は持ってもらわないと・・・（ぁぅ

交換後帰宅して一息いれてから、本日のメインイベントとなる天体観測（ぉ へGo！
集まったのはバニー氏・Ｚ氏・相方と何時もの仲間と、スタッフＯＮ！からイトさんと
クラブ長である艦長殿とソロモン氏の計７名でいざ山奥へ！


夜の８時から出かけて帰宅したのは翌日２時。それはもう素敵な観測でした。
また集まりたいですね〜 ・・・観測じゃなくって宴会で集まるのも面白いかも（ばく

＃今月２９日に開催されるスタッフＯＮ！主催のジムカーナ、絶賛受付中で〜す

＃＃バニー氏は封印が解けたセイバーさんの大食いっぷりに閉口。
＃＃曰く「『お代わりを要求します』って差し出してくるのが茶碗じゃなくってどんぶりになったよ・・・orz」

０４月０６日
天体観測の影響で昼過ぎまでもそり。夕方近くになってふらっと大須へお散歩〜
その後、忘れ物を回収しに友人Ｏ氏の家へ寄ってついでに雑談。

ここで「ロードローラーで１００ｋｍ/ｈ出す事が出来るのか？」でちょっと盛り上がるｗ
その元ネタはこちら↓

オープニングに注目。メインメーターがナイトライダーで追加メーターがDefiです。

出てくるキャラクターは「ボーカロイド」・初音ミクの第２弾として登場した鏡音リン。
ミクのアイテムはネギですが、リンの場合は何故かしらロードローラーがあてがわれました。

＃ロードローラーの元ネタはジョジョの奇妙な冒険・第３部のDio様だとか・・・

「ロードローラーは超ローギアードなギア比だから無理でしょう？」
「いやぁ〜アメリカ辺りならジェットエンジン積むとかやるから出るんじゃない？」
「１００キロ出るのは良いけど、止まらないでしょう？パラシュートブレーキ付けないとｗ」
「いや、それでも止まりきらないと思うよ？ｗ」

・・・実際、探偵ナイトスクープとかで検証してもらえませんかねぇ？（ばく

ラリノサウラをぼんやり見ていたら・・・「メロンブックス」！？
まさかと思いクリックすると、そこには半分痛車と化したGA2シティが・・・（汗

＃メロンブックス：同人誌を店舗販売しているお店。業界最大手の「とらのあな」や
＃「K-BOOKS」等と同じだと思ってもらえば良いです。名古屋にもＪＲ名古屋駅近くにあります

先日のＣＡＢＢＯＹ誌で、全日本ラリーに参戦すべくスポンサーを探されていたユキカゼ氏が
「スポンサー見つかりました！ ラリー界とは縁は程遠いですが・・・」と述べておられたので
「まさかアキバ系じゃあ・・・ないよねぇ？」と思っていた矢先だったので思わず ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

・・・あ〜あ、バニー氏とうとう先を越されちゃいました・・・（ぁぅ
こうなったら残る手は痛車でＷＲＣ（ラリージャパン）に参戦くらいしか・・・

その他にも某姉さんのブログには「ローゼンメイデン」の文字。
ラリー界へのアキバ系の波は、確実に迫ってきている模様です（＾＾：：

＃・・・でもラリー界（選手として出ている人）でコミケに行ってる人ってどれくらいいらっしゃるんでしょう？
＃私の知りうる限りでは某元全日本ラリーナビ（車両はＥＫ９）と関東に一人くらいしか記憶がありません。
＃ましてや、変身している人となるとその関東の人くらいしか・・・ｗ 後は私かな？（ばく

仕事帰りに天体観測（ぉ の下見を兼ねてふらっとお散歩〜


道の両端に枯葉が多少落ちてるけどコンディションはほぼ良好。
うん、これなら問題なく観測できるね。

ついでに別の観測スポットへハシゴ〜 こっちも問題なさそう・・・あ、鹿も観測してる（汗
山を下ってバニー氏にレポートを送ると「よし、観測が終わったら鹿鍋じゃあ〜！」

・・・それは良いんだけど、本当に実行したら高い鹿鍋になりそう・・・（＾＾；；；

＃何故って捕獲時における車へのダメージが（以下略

帰宅すると一通の封筒が。開封するとＰＤ（プレイドライブ）復刊のお知らせでした。


以前からラリノサウラでちらほらと情報は出ていましたが、やっぱり復刊は嬉しいですね。
さぁ、今シーズンも１回でも多くＰＤに掲載される様に頑張ろうっと！

＃ＰＤは今回からは書店で入手は出来ません。定期購読のみの扱いとなります。
＃定期購読を希望される方はこちらから申し込みを行って下さい。

ラリノサウラを見ていると、あちこちで開幕戦が始まってシーズンインした模様ですね。
・・・でも、近畿中部地区の開幕はまだ先なんだよねぇ・・・orz 待ち遠しいです（ばたり

０３月２９日
野暮用でふらっと大須へ〜 地元へ戻って眼鏡を替えようと思い眼鏡屋へ向かうも・・・
最近の眼鏡ってレンズが小さいのばかり。個人的に小さいレンズの眼鏡って
好きじゃないんだけどなぁ（汗 結局気に入ったのが無いので保留する事に。

理由：車を運転中、ルームミラーをチラ見する時にレンズが小さいと顔ごと動かさないといけないから。
後ろを頻繁に確認する私としては、これは結構重要な問題なのです・・・（ぁぅ

帰宅後、翌日の準備をしていたらバニー氏からＴＥＬ。
バニ「天体観測（ぉ したいけど場所がねぇ〜！ どっか良い場所ない？」
レビ「う〜ん、だったらこっちに遠征されますか？」

こっちに遠征すると言う方向で話を進めました。詳細な日時は後日決定という事で・・・

０３月３０日
ポートメッセ名古屋で開催されるコミックライブ（同人誌即売会）に参加する為、
朝から湾岸線をひとっ走りして名古屋港へ〜 ビバ通勤割引ｗ

最近地元のイベントはご無沙汰なのですが、バニー氏の友人であり
写真にどっぷりハマっているＳさんが「同人写真集を出してみたいけどどうすれば・・・」と
相談を持ちかけられたので「じゃあ一度現場をご覧になりますか？」と
エスコート役の為に参加した次第です。 で、どうせイベントに行くなら変身も・・・（ばく
ちなみに前日ＴＥＬがあった時にバニー氏も誘ったのですが敵前逃亡しました（ちっ

現地集合して８時から待機列に並び、暫し雑談〜
徐々に増えてくる行列を見て、段々ワクワクしだすＳさん（笑

１１時に開場、中へ突入〜 Ｓさんは館内を散策へ。その間に私は変身ｗ
変身後コスプレ広場で合流し、色々撮影してもらいました。ありがとうございます。

Ｓさん最初は要領が掴めず困惑されていましたが、一度掴んだらしめたもの。
モデル撮影会等で慣れている為か、後は早かったです（ばく
気づいたら他のカメラマンと機材談議までされていて・・・ 溶け込むの、早っ！

今回、レイヤーさんを撮影した画像をご紹介〜 掲載許可ありがとうございます。
･･･って、私のカメラで撮影したのってコレだけだったりして（汗






魔法の天使クリィミーマミより、森沢優：コスネーム・もみじさん

はうぅ〜かぁいいよぉ〜 お持ち帰りぃ〜！（しちゃダメです
この作品の本放送は１９８３年･･･ ２５年前の作品ですが、未だに根強い人気を
誇ってますね。現場では他にペルシャとユーミがいて、それは賑やかでしたよ〜

＃ペルシャとユーミ：魔法の妖精ペルシャ（１９８４年）と魔法のアイドルパステルユーミ（１９８６年）の事。
＃これに魔法のスターマジカルエミ（１９８５年）を混ぜた４作品が「スタジオぴえろ魔法少女シリーズ」と言われ、
＃どの作品にも未だに根強いファンがいます。私もその一人ですが･･･（＾＾；

イベント終了の３時前に館内脱出。駐車場でＳさんと雑談件ブランチと洒落込む。
駐車場を見渡すと、ちょっとしたカオスな光景が・・・

今回のイベント会場であるポートメッセですが、１・２・３号館と３つ建屋が存在しています。
コミックライブはそのうちの１つを使用して開催されていたのですが、その日は珍しく
他の館で名古屋ボートショーとＦＭ愛知主催のフリマが開催されていました。
大抵、普通ならコミックライブの単独開催なのですが・・・

ですので出入りしている人をよく観察していると、

フリマ目当ての家族連れやカップル
ボートショー目当てとおぼわしき恰幅のよさそうなおじ様や日焼けしたジェットスキーヤー
ゴスロリのフリフリひらひらを翻しカートを引っ張っている腐女子

と、バラエティに富んでいる訳で（笑 故に駐車場も

機材の搬入出用のトラック
ベンツやジャガーなどの高級車や牽引フックを付けたワゴンやワンボックス
ステッカーで派手に決めた痛車（ばく

･･･良い感じでカオスになっていたのは言うまでもありません･･･ｗｗ

イベント終了後、Ｓさんと別れて２日連続で大須へ（またかい
帰宅後、早々に眠りについたのでありました･･･

今回、同人イベント初体験のＳさん。最初は少し心配でしたが終わってみれば全て杞憂に
終わりました。色んなサークルを見て回ったりレイヤーさんを撮影したりと、
自分のペースで楽しまれていた模様です。良かった良かった（笑

さぁ次は本命のコミケかな？ でも規模はライブの比ではありませんよぉ〜
なんてたって３日で延べ５０万オーバーの人が集まる訳ですから。

↑こんな光景がそこかしこで見られるんですからねｗ